やっと抜けた！：雑ぜ（まぜ）ごはん。：SSブログ

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やっと抜けた！　[バイク] [編集]

第二十八雑ぜ

まる一か月ぶりの更新です(^_^;)

毎年４月は繁忙期の為、朝早くて夜も遅い日々が続き…

ええかげん体力の限界かな？と思った４月の末に

ようやく繁忙期が終わりました（喜び）。

そして５月、やっと自由時間（休み）が貰えました

５月２日、３日とツーリングを予定していたので、

１日はドカの整備に追われました(;^_^A

今回はオイル交換とキャブのインシュレーター交換、

プラグの交換をします（ついでにクラッチの埃取りと

キャブの清掃）。

３月にいわき市まで海鮮丼ツーリングに行ったきり

まったくエンジンをかけていなかったので、

３月に下したばかりの新品バッテリーが・・・

なんでこのバイク（900SS）は少しの間乗らないと

すぐバッテリーが上がってしまうのだろう・・・

新品なのに・・　　マイナス端子外してたのに・・

などと言ってる間に外して充電～。

まずカウルを外してストリップに～

初めにエンジン回りをエアーで吹きます。

エンジンの隙間に結構小石などのゴミが

溜まるんですよね。

ゴミを飛ばしたら、次にクラッチカバーを開けて

エアーでクラッチ周りの清掃！

しばらく掃除してなかったので、ダストがすご～い。

ダストが飛ばなくなった所でカバーを戻して

クラッチ清掃完了。

次はオイル交換。

昨年オイル交換してから、距離はたいして走って

いないのですが、ひと冬越してるし、シーズン初め

なので交換します。

オイルはワコース　プロステージS。

オイルフィルターは前回交換しているので、今回は

オイルのみ交換。

まずドレンボルトを緩めてオイルを抜き～の

オイルが出切るまでしばらくこのままに。

その間にキャブを外します。

この900SSのキャブはFCRに交換されています。

なのでエアボックスがありません、ので

インシュレーターのバンドを緩めればすぐ

外せます（楽）。

アクセルワイヤーも外して、取り外し完了。

古いインシュレーターも外し、ヤフオクで

ゲットした中古インシュレーターを取り付け。

二次エアーを吸っていたようで回転が落ちにくく

なっていたのですが、今回の交換により

改善されました。

これでしばらくは大丈夫・・・であろう(^_^;)。

キャブはバラシてクリーナー漬けに、汚れを

落としたらきれいに洗って組直し。

アクセルワイヤーに注油をし、キャブにワイヤー

を取り付け。

そして再びエンジンにセットして、アクセルワイヤー

を調整してキャブ回りも完了。

ほっておいたオイル交換の続きを。

オイルも出切ったようなので、ドレンボルトを

締め付けしマフラーに付いたオイルを清掃。

オイルボトルに新しいオイルを入れ、エンジンに

注入～。

オイルはいつも若干少なめに入れています。

バイクを傾けると窓にオイルが付く位に

しています。

今回も2.5Lを注入。

最後にプラグを交換して

一通り作業が終了。

ここまでですでに４時間経過(^_^;)

少し一服して、充電していたバッテリーを

セットしエンジン始動準備完了。

タンクの燃料コックを開けていたら

　ピンッ！　　カラン　カラン

　　　ん　(・・?　

何の音かと思いきや、コックの脱落防止の

クリップが割れて脱落！　

あ～　(+o+)

使えそうな大きさの予備クリップが

無かったので、取り敢えずワイヤーを

巻いて脱落しないように一時的補修。

てな事をしてる間に、キャブにガソリンも

行き渡っただろう（笑）

アクセルを2～3回開けてセルを回します。

一発ではかからず、3回目位に無事エンジン始動。

キャブ掃除をしたのでアクセルのツキは上々(^^♪

ん～　いい感じ。

少しオイルを回しエンジンを止め、オイル量を

再度確かめて、オイル注入口のキャップを

ワイヤリング処理。

アクセルワイヤーも微調整し、各締め付けの

確認をして、カウルを取り付けて作業終了!(^^)!

やっと終わった～

工具を掃除して片付け、お手ても掃除して完了。

もう夕方。

さてクロベエ（犬）さん、お散歩に行きましょうか（笑）