ドカの整備

第九十八雑ぜ






4/30日




予定している蔵王雪壁ツーリングが一週間後に


迫ってきました。






すでにいわきにプチツーリングに行ったりして


ますが、シーズン初めなのでドカの整備を


しょうかな～と思い立ち、久しぶりに手の込んだ


整備を始めてしまいました。






ここ二年位ちゃんと掃除をしていなかった


キャブに着手！






直キャブ仕様なのでアクセルワイヤーを外し、


インシュレーターの接合部のクランプの


ネジを緩めれば簡単に外せます♪






時間がかかるのはここから！






まず上下の蓋を開けて全部バラします。





ジェット類をキャブクリーナーで洗浄。





その間にスロットルバルブを外し、キャブボディー


だけの状態にして穴という穴すべてにクリーナーを


吹き付け徹底的に洗浄～




各パーツを洗浄したら、洗油で一度流して最後は


パーツクリーナーで余分な脂を落としエアーで


水分を飛ばしてお掃除は完了～。








スロットルバルブの連結シャフトに少し錆び


が出ていたので、2000番のペーパーで表面を磨き


さび止めに薄～くシリコングリスを塗りました。


次にシャフトが刺さっている部分には小さいベアリングが


入っているので、動きが良くなるようにシリコングリス


を注入（ホントは違う種類のグリスが入ってるらしいん


ですが・・・）して可動部分の潤滑も完了。




そしていよいよ組み立て。



加速ポンプの接合を一度間違えてしまいましたが、


無事に組み立ても完了。




ここまでで半日かかっちゃいました（笑）




この日はここまでにして、翌日（5/1日）に取り付けを


行いました。




アクセルを開けると動きが全然軽い！




やっぱりマメに掃除しないとダメですね。







この日はフロントブレーキに着手。




パットを外して、ピストンとボディーを


歯ブラシでゴシゴシ～。




ダストを綺麗に落としてピストンをグリスアップ。


その後、揉みだしをして掃除＆潤滑完了。




ピンをペーパーで磨いてパットを戻し完了。




リアはほとんど使わないのでまた次回に

（手を抜きました・・・(^_^;)）




チェーンにも油を注し、オイルをチェックして


エンジン回りを洗浄して整備完了としました。







キャブを掃除したので、アクセルの反応がバッチリ


良くなりました。






これで準備万端

後はツーリングに行くだけ






一週間待ち遠しいです(*^-^*)







以上、ドカの整備でした。